HST-NW 50N.M-2000N.M UNTERSALTIGES FUG-Torsionsermüdungstestsystem
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1.Anwendung
1. in Torsionsmüdigkeitstest und Anti-Fett-Eigenschaften der Struktur für Antriebswelle, Universalgelenk oder Zwischenwelle.
2. im statischen Torsionsstärketest für Antriebswelle, Universalgelenk oder Zwischenwelle.
3. In Quasi-statischer Torsionsstärketest für Antriebswelle, Universalgelenk oder Zwischenwelle.
4. Wird im universellen Verbindungsmediatenwellentest, konstanter Geschwindigkeitsantriebswellentest, fester Gelenktest, beweglicher Gelenktest.
5. Im Lagerkapazitätstest für Antriebswelle, Universalgelenk oder Zwischenwelle verwendet.
6. Im Verschiebungs- und Winkeltest für universelles Gelenk verwendet.
7. Im axialen Clearance -Test und im peripheren Clearance -Test für das universelle Gelenk verwendet.
8. Im Schwing -Drehmoment -Test, rotierender Drehmomenttest für das Universalgelenk verwendet.
9. Im Lebenstest für universelle Gelenk- und Antriebswellen- und universelle gemeinsame Haltbarkeitstest.
2.Standards
QC/T1020-2015 Testmethode für die universelle Verbindung zur konstanten Geschwindigkeit und deren Baugruppe;
QC/T647-2013 Kfz-Lenkungs-Knöchel-Baugruppe Leistungsanforderungen und Testmethoden;
QC/T649-2013 Kfz-Lenkungsmechanismus-Leistungsanforderungen und Testmethoden;
JB/T8925-2017 Rolling Lagerautomobile Universal Gelenkkreuzwelle Montage Technische Bedingungen;
JB/T10189-Rolllager konstante Geschwindigkeitsuniversität und ihre Baugruppe für Automobile;
Landwirtschaftliche Universal Joint Drive Welle JB/ T11909-2014
GB/T15089- Klassifizierung von Kraftfahrzeugen und Anhängern
3.TechnischPArameter:
1. in Torsionsmüdigkeitstest und Anti-Fett-Eigenschaften der Struktur für Antriebswelle, Universalgelenk oder Zwischenwelle.
2. im statischen Torsionsstärketest für Antriebswelle, Universalgelenk oder Zwischenwelle.
3. In Quasi-statischer Torsionsstärketest für Antriebswelle, Universalgelenk oder Zwischenwelle.
4. Wird im universellen Verbindungsmediatenwellentest, konstanter Geschwindigkeitsantriebswellentest, fester Gelenktest, beweglicher Gelenktest.
5. Im Lagerkapazitätstest für Antriebswelle, Universalgelenk oder Zwischenwelle verwendet.
6. Im Verschiebungs- und Winkeltest für universelles Gelenk verwendet.
7. Im axialen Clearance -Test und im peripheren Clearance -Test für das universelle Gelenk verwendet.
8. Im Schwing -Drehmoment -Test, rotierender Drehmomenttest für das Universalgelenk verwendet.
9. Im Lebenstest für universelle Gelenk- und Antriebswellen- und universelle gemeinsame Haltbarkeitstest.
2.Standards
QC/T1020-2015 Testmethode für die universelle Verbindung zur konstanten Geschwindigkeit und deren Baugruppe;
QC/T647-2013 Kfz-Lenkungs-Knöchel-Baugruppe Leistungsanforderungen und Testmethoden;
QC/T649-2013 Kfz-Lenkungsmechanismus-Leistungsanforderungen und Testmethoden;
JB/T8925-2017 Rolling Lagerautomobile Universal Gelenkkreuzwelle Montage Technische Bedingungen;
JB/T10189-Rolllager konstante Geschwindigkeitsuniversität und ihre Baugruppe für Automobile;
Landwirtschaftliche Universal Joint Drive Welle JB/ T11909-2014
GB/T15089- Klassifizierung von Kraftfahrzeugen und Anhängern
3.TechnischPArameter:
| Modell | HST-N50W | HST-N100W | HST-N200W | HST-N500W | HST-N1000W | HST-N2000W |
| Max. Drehmoment (n/m) | 50 | 100 | 200 | 500 | 1000 | 2000 |
| Maschinenebene | 1 Klasse | |||||
| Torsionswinkel Messbereich | 2%-100%fs | |||||
| Kontrollmethode | Konstantes Drehmoment und konstante Geschwindigkeitsrotation, Drehwinkel konstanter Geschwindigkeit des Steuerungsmodus für geschlossene Schleife | |||||
| Drehmomentanzeige Auflösung | 1/20000 | |||||
| Die Genauigkeit von Drehmomentwerte | ≤ ± 1% | |||||
| Die Genauigkeit von Torsionswinkelwert | Besser als ± 0,5% | |||||
| Torsionswinkel Anzeigeauflösung | 1/20000 | |||||
| Die Genauigkeit von Winkelwerte | ≤ ± 1% | |||||
| Winkelanzeige Auflösung | 0,01 ° | |||||
| Torsionsgegular Ratenregelungsbereich | 0,05-800 °/min |
Jinan Hensgrand Instrument Co., Ltd.
+86-15910081986 
+86-15910081986 
4915, West Jingshi Road, Jinan 250012, PR China. 