Unternehmensprodukt

1.Anwendung

1. in TorsionsmüdigkeitsTest und Anti-Fett-Eigenschaften der Struktur für Antriebswelle, Universalgelenk oder Zwischenwelle.

2. im statischen Torsionsstärketest für Antriebswelle, Universalgelenk oder Zwischenwelle.

3. In Quasi-statischer Torsionsstärketest für Antriebswelle, Universalgelenk oder Zwischenwelle.

4. Wird im universellen Verbindungsmediatenwellentest, konstanter Geschwindigkeitsantriebswellentest, fester Gelenktest, beweglicher Gelenktest.

5. Im Lagerkapazitätstest für Antriebswelle, Universalgelenk oder Zwischenwelle verwendet.

6. Im Verschiebungs- und Winkeltest für universelles Gelenk verwendet.

7. Im axialen Clearance -Test und im peripheren Clearance -Test für das universelle Gelenk verwendet.

8. Im Schwing -Drehmoment -Test, rotierender Drehmomenttest für das Universalgelenk verwendet.

9. Im Lebenstest für universelle Gelenk- und Antriebswellen- und universelle gemeinsame Haltbarkeitstest.

2.St. Andards

QC/T1020-2015 Testmethode für die universelle Verbindung zur konstanten Geschwindigkeit und deren Baugruppe;

QC/T647-2013 Kfz-Lenkungs-Knöchel-Baugruppe Leistungsanforderungen und Testmethoden;

QC/T649-2013 Kfz-Lenkungsmechanismus-Leistungsanforderungen und Testmethoden;

JB/T8925-2017 Rolling Lagerautomobile Universal Gelenkkreuzwelle Montage Technische Bedingungen;

JB/T10189-Rolllager konstante Geschwindigkeitsuniversität und ihre Baugruppe für Automobile;

Landwirtschaftliche Universal Joint Drive Welle JB/ T11909-2014

GB/T15089- Klassifizierung von Kraftfahrzeugen und Anhängern

3.TechnischPArameter:

4.Merkmale:

Diese Maschine verwendet ein PC-kontrolliertes Wechselstrom-Servosystem und wird durch den aktiven Klemmkopf beladen, der vom AC-Servomotor und dem Cycloidal-Stecknadelradmotor angetrieben wird.

Der Drehmoment und der Torsionswinkel werden mit einem hochpräzisen Drehmomentwandler und dem photoelektrischen Encoder gemessen. Der Computer zeigt die Test -Torsionskurve, die Ladegeschwindigkeit, den Spitzenwert usw. dynamisch an.